toyo電動缸的分類

根據(jù)toyo電動缸中電動機(jī)和缸體的的連接方式的不同，可分為直線式電動缸、平行式電動缸（又稱為折返式電動缸）和垂直式電動缸三種。直線式電動缸中電動機(jī)與絲杠直接連接，外形上電動機(jī)軸線與絲杠呈軸向一致；折返式電動缸中電動機(jī)和絲杠一般會通過同步帶輪連接，外形上電動機(jī)軸線與絲杠呈軸向平行；垂直式電動缸以錐齒輪或蝸輪蝸桿作為減速傳動機(jī)構(gòu)，外形上電動機(jī)軸線與絲杠互相垂直。因?yàn)殡姍C(jī)和缸內(nèi)的傳動機(jī)構(gòu)并非一體化設(shè)計(jì)，故電機(jī)和toyo電動缸可以根據(jù)工作需要，如載荷情況、場地要求等進(jìn)行自由配置。

根據(jù)toyo電動缸中傳動機(jī)構(gòu)的不同，可分為齒輪齒條型、蝸輪蝸桿型、梯形絲杠型、滾珠絲杠型和行星滾柱絲杠型。齒輪齒條型傳動方式簡單，齒輪零件容易配置和加工，安裝和替換也很容易，但是傳動精度低，且不能承受較大的載荷；蝸輪蝸桿型和梯形絲杠型由于靠摩擦副驅(qū)動，傳動效率很低，載荷較大時若摩擦面潤滑不良，工作面容易出現(xiàn)磨損；滾珠絲杠型toyo電動缸目前使用更為廣泛，由于是滾動摩擦，因此傳動效率非常高，潤滑良好時有很長的使用壽命，但承載能力不高，同時價(jià)格比較昂貴；行星滾柱絲杠型具有普通滾珠絲杠型的優(yōu)點(diǎn)，并且傳動效率更高，甚至在承受大載荷的情況下，仍然能在長時間內(nèi)保持正常工作，同時具有更高的控制精度，運(yùn)行時工作噪音更小，但是成本相對也更高。

toyo電動缸根據(jù)電機(jī)驅(qū)動傳動部件的方式可分為正轉(zhuǎn)式電動缸、反轉(zhuǎn)式電動缸和一體化設(shè)計(jì)式電動缸。正轉(zhuǎn)式電動缸中，絲杠連接電機(jī)端，螺母連接負(fù)載端，電機(jī)驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)，帶動螺母做直線運(yùn)動;反轉(zhuǎn)式電動缸中，電動機(jī)驅(qū)動螺母旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，從而使絲杠做直線往復(fù)運(yùn)動；一體化設(shè)計(jì)式toyo電動缸中，電動機(jī)與傳動構(gòu)件一體化設(shè)計(jì)，電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)輸出直接轉(zhuǎn)換為負(fù)載端的直線運(yùn)動，同時省卻了零部件選型設(shè)計(jì)時的復(fù)雜過程，同時體積也會減小很多。